Аналитик раскрыл проблемы военных России с разведывательной авиацией

Военнослужащие Российской Федерации столкнулись с серьезными проблемами с разведывательной авиацией. Это может привести к снижению эффективности их действий на Украине.

Такое мнение высказал военно-политический обозреватель Александр Коваленко. Он напомнил, что на днях Минобороны Великобритании заявило, что Россия расконсервировала советский высотный разведывательный самолет М-55 «Геофизика».

В советские времена этот самолет использовался для разведки и целеуказания. Он мог летать на высоте до 20 километров и обнаруживать цели на расстоянии до 400 километров.

В настоящее время на М-55 «Геофизика» устанавливается контейнер радиотехнической разведки УКР-РТ. Он позволяет обнаруживать средства ПВО на расстоянии до 200-300 километров.

«На первый взгляд это неплохо, но если рассматривать как полноценную глубинную разведку, то нет», — отметил Коваленко.

По его словам, М-55 «Геофизика» не может эффективно вести разведку в глубине территории Украины, находясь в воздушном пространстве России.

Фото: Аналитик рассмотрел слабости российской разведывательной авиации и ее последствия

«Все это указывает на несовершенство российской разведывательной компоненты, которую пытаются решить, используя морально и технически устаревшие средства», — подчеркнул аналитик.

Коваленко также обратил внимание на то, что российские самолеты ДРЛО А-50, которые предназначены для дальнего радиолокационного обнаружения целей, проходят интеграцию с системами ПВО С-400 «Триумф».

«Это очень интересно, — отметил аналитик. — Дело в том, что согласно официальным ТТХ ЗРС С-400 «Триумф» дальность поражения цели у нее достигает 400 километров, при дальности обнаружения и сопровождения цели радаром 91Н6Е – 600 километров! При этом, максимальная дальность поражения F-16 самыми современными ракетами класса «воздух-воздух» AIM-120D (которые мы вряд ли получим) – 180 километров, а крылатыми ракетами класса «воздух-поверхность» AGM-158A JASSM – 370 километров».

Коваленко отметил, что в обоих случаях ЗРС С-400 «Триумф» должна прекрасно справляться с такими угрозами, но оказывается, что без поддержки А-50 она на максимальных расстояниях, заявленных в ее характеристиках, не эффективна.

По данным аналитика, на вооружении России находится 9 самолетов ДРЛО А-50, один из которых находится на ремонте. Еще несколько А-50 небоеспособны из-за проведения ремонта и модернизации.

«Точное количество боеспособных самолетов А-50 на сегодня сложно назвать, но их точно меньше 9 и это вынуждает россиян выводить с консервации подобие разведывательной авиации», — констатировал эксперт.