Метро: Сергеликскую ветку адаптируют для инвалидов

Лица с ограниченными физическими возможностями очень часто испытывают неудобства из-за того, что метро не оборудовано специальными приспособлениями и конструкциями. 

По поручению первого заместителя премьер-министра Узбекистана Ачилбая Раматова был организован специальный инфотур для представителей Ассоциации инвалидов Узбекистана на недавно построенную линию Сергелийского метро с целью ознакомления с созданными условиями для людей с ограниченными возможностями (маломобильными).

Смотрите также:

В Ферганской долине ограничили работу газовых заправок

На данной встрече приняли участие Советник министра транспорта, председатель Ассоциации инвалидов Узбекистана, заместитель начальника метрополитена и другие ответственные. В ходе инфотура, председатель Ассоциации инвалидов Узбекистана Фархад Абдурахманов сообщил, что на примере Сергелийской линии метро в настоящее время 9 из 12 базовых требований Ассоциации уже учтены.

При этом, с его стороны были также даны конкретные предложения по созданию дополнительных условий для людей с ограниченными возможностями (маломобильными). В частности, было предложено рассмотреть возможность организации специальных стояночных мест для людей данной категории, установки кнопок вызова обслуживающего персонала станций, а также специального кнопочного светофора и пешеходного перехода у дороги возле станций метро и прочее.

Смотрите также:

В Намангане состоялся второй Международный фестиваль мёда

Было также отмечено, что для удобства пассажиров созданы все условия, электронные турникеты, эскалаторы и лифты, удобные скамейки оригинального дизайна и зелёные островки с декоративными растениями и цветами. В современном оформлении новых станций гармонично переплетены современность и национальный стиль. Новая линия столичного метрополитена способна перевозить до 35 тысяч пассажиров в сутки.

По итогам встречи стороны договорились продолжить тесное сотрудничество для повышения качества оказываемого сервиса для пользователей метро с ограниченными возможностями (маломобильными) и создания благоприятных условий для каждого пассажира столичного метрополитена.