ОТГ — лучшее решение для стран ЦА: мнение западных экспертов

11 ноября в Самарканде состоялся саммит лидеров ОТГ (Организации тюркских государств). О продуктивности встречи станет понятно в будущем. По мнению экспертов с Запада, прошедшее событие показало, насколько Центральная Азия отдалилась от Москвы.

Встреча в Самарканде стала важным политическим собранием тюркских народов в 2022 году, и будет способствовать дальнейшему диалогу и региональному взаимодействию между государствами-членами ОТГ, независимо от России и Запада. Продолжающаяся война на Украине, а также экономический и энергетический кризисы, вызванные этим, определяют неизбежность создания нового союза Центральной Азии, вместе с сильными крупными игроками. 

Турции и Азербайджану удалось укрепить позиции в регионе, предложив торговые пути, альтернативные маршрутам через Россию. Транскаспийский транспортный маршрут, также известный как Средний коридор, рассматривается на данном этапе как наиболее эффективный вариант для центральноазиатского региона, не имеющего выхода к морю. Средний коридор предлагает безопасный и быстрый доступ к европейскому рынку через Каспийское море, Азербайджан, Армению и Турцию.

Таким образом, официальные визиты президента Азербайджана Ильхама Алиева в Узбекистан в июне и сентябре 2022 года были попыткой активизировать двустороннее сотрудничество с Ташкентом, особенно в сфере транзита. Всего в ходе двух визитов Алиева было подписано 18 документов, в том числе соглашения о расширении двустороннего сотрудничества в сферах обороны, транспорта, сельского хозяйства и торговли. В отличие от Казахстана и Туркменистана, Узбекистан, не имеющий выхода к Каспийскому морю, активно рассматривает возможность присоединения к железной дороге Баку-Тбилиси-Карс, основной транзитной магистрали региона, для экспорта в Турцию, и в Европу. Более того, поскольку Баку продвигает свое двустороннее партнерство с Ташкентом, это одновременно прокладывает путь для более тесного сотрудничества с Турцией. 

Но не только Узбекистан видит в ОТГ альтернативный путь к развитию свое транспортной системы. Казахстан решительно взаимодействует с Организацией. Астана провела несколько переговоров с Государственной нефтяной компанией Азербайджана о допуске 1,5 млн тонн казахстанской нефти в год по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан. 

«В условиях ослабления влияния России в Центральной Азии ОТГ становится все более привлекательным, и все больше региональных стран стремятся к сотрудничеству с Организацией. Тот факт, что государства-члены ОТГ обладают богатыми природными ресурсами и выгодным географическим положением на перекрестке Востока и Запада, делает союз авторитетным в глазах мирового сообщества. Государства-члены тюркской Организации стремятся разработать новую внешнеполитическую повестку, которая позволит им привлечь дополнительные инвестиции и открыть потенциал для создания новых энергетических и транзитных узлов между Азией и Европой», — считают западные аналитики.