Производство бензина и дизтоплива в августе сократилось

Согласно полученной инсайдерской информации,  за истекшие восемь месяцев текущего года, бензин для автомобилей, производимый в РУз выпускался в объеме на 2.2 % большем, чем в тот же период предыдущего года. Всего было произведено 694,2 тыс. тонн. В то же время производство дизельного топлива упало на 8,9% и составило 638,9 тыс. тонн.

В частности, в минувшем августе производство автобензина в стране уменьшилось по сравнению с предыдущим месяцем на 5,3 процента и относительно августа прошлого года на 1,6 процента до 83,6 тыс. тонн, дизтоплива – соответственно выросло на 7,9 процента и снизилось на 21,8 процента до 58,5 тыс. тонн.

Смотрите также:

На дехканских рынках выросли цены на ряд продуктов питания

На сегодняшний день в Узбекистане действует три крупных нефтеперерабатывающих завода (НПЗ) – Бухарский, Ферганский и Алтыарыкский, совокупной мощностью 11,12 млн тонн. Однако из-за падения добычи нефти и устаревшего оборудования мощности предприятий были загружены за последние годы не более чем на треть.

В декабре 2017 года было начато строительство Джизакского НПЗ стоимостью $2,2 млрд и мощностью 5 млн тонн нефти. Завершить проект планировалось к 2021 году. Однако в декабре 2018 года он был заморожен, и Узбекистан заявил о пересмотре концепции по увеличению мощностей за счет модернизацию действующих НПЗ.

В частности, до 2022 года в три этапа предусматривается провести модернизацию Ферганского и Алтыарыкского НПЗ стоимостью $875 млн в партнерстве с американской Honeywell UOP, французской Axens и датской Haldor Topsoe. Начиная с 2020 года, планировалось наладить выпуск высококачественного дизтоплива, соответствующего стандартам «Евро-4» и «Евро-5».

Смотрите также:

АГМК построит новое машиностроительное предприятие

Модернизация Бухарского НПЗ стоимостью $533 млн намерены провести также в три этапа, но уже до 2025 года в партнерстве с южнокорейской SK Engineering. После чего предприятие сможет перерабатывать 2,5 млн т/год нефти и газового конденсата. Мощность НПЗ составит 1,2 млн т/год бензина стандарта «Евро-5», 200 тыс. т/год авиационного керосина и 750 тыс. т/год дизельного топлива.

Напомним, что в марте 2020 года на Бухарском НПЗ было начато производство высококачественного дизельного топлива класса Евро-4 и Евро-5, первоначальной мощностью 100 тыс. тонн в год. Запуск производства был осуществлен в результате замены катализатора установки гидроочистки газойля. Монтаж и пусконаладочные работы осуществлены при онлайн поддержке специалистов с французской компанией Axens.